Evaluer le cisaillement vertical avec les tephigrammes

Nous allons examiner maintenant les diagrammes aérologiques montrant les données de l'air ascendant dans les couches supérieures. Examinez les tephigrammes du Cap (aéroport de départ), de Port Elizabeth (qui représente les masses d'air en route), et l'Aéroport King Shaka de Durban (aéroport de destination). Prêtez attention aux vitesses du vent à différents niveaux dans la stabilité verticale et générale de l'atmosphère.

Cap

Tephigramme du Cap le 27 mai 2013 à 12 TU

Port Elisabeth

Tephigramme de Port Elizabeth, Afrique du Sud le 27 mai 2013 à 12 TU

King Shaka

Tephigramme de Durban, Afrique du Sud le 27 mai 2013 à 12 TU

Carte

Carte Google Earth sur des régions de l'Afrique du Sud

Critères de cisaillement du vent

Critères de cisaillement du vent

 

TAC modérée

TAC modérée à sévère

TAC sévère

Cisaillement vertical du vent

≥6 kt / 1000 ft

 

≥ 9 kt / 1000 ft

Cisaillement horizontal du vent

≥20 kt / degré de latitude

 

≥30 kt / degré de latitude

Décélération de vitesse du vent

>40 kt / 10 degrés de latitude

>60 kt / 10 degrés de latitude

>125 kt / 10 degrés de latitude

Cisaillement de direction du vent

 

Décalage du vent de 75 degrés proche d'un gradient thermique

 

Question 1 : Lorsqu’on regarde les profils verticaux de vent sur tous les trois tephigrammes, entre quels niveaux de pression localise-t-on le courant-jet? Sélectionnez la meilleure réponse.

La réponse correcte est C.

Les vitesses du vent sont supérieures à 80 kt entre 150 et 300 hPa, avec le plus fort vent enregistré atteignant 100 kt à 200 hPa.

Veuillez faire une sélection.

Question 2 : A quels intervalles de niveaux de vol, ces niveaux de pression correspondent-ils? Sélectionnez la meilleure réponse.

La réponse correcte est D.

Les altitudes des niveaux de pression standard peuvent être converties en pieds, et utilisées pour déterminer l’altitude du courant-jet.

Veuillez faire une sélection.

Question 3: Comment la couche des vents forts du jet correspond-elle au niveau de vol des avions (20.000 pieds) ? La trajectoire du vol est (sélectionnez la meilleure réponse):

La réponse correcte est B.

Le niveau de vol de 20.000 ft est entre 500 et 400 hPa donc au-dessous des vents forts du niveau du jet.

Veuillez faire une sélection.

Question 4 : A-t-on sur le profil de vent du tephigramme de Port Elizabeth un cisaillement vertical de vitesse qui pourrait produire de la turbulence ?

La réponse correcte est oui.

Entre 500 hPa /18000 ft et 21000 ft, il y a un changement de la vitesse du vent de 35 kt, qui correspond à 11.5 kt /1000 ft. Ce qui, selon le tableau, est classifié comme de la turbulence sévère.

Tephigram for Port Elizabeth, South Africa on 27 May 2013 at 12 UTC with answers to an exercise highlighted
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